Βλέπετε 1–24 από 53 αποτελέσματα

Bucanero – Bucanero II Νaked 96cm

115,00 140,00 
  • Διαμορφωμένος σωλήνας τώρα με ανάποδο, ανοξείδωτο μηχανισμό και οριζόντιο μουλινέ.
  • Ανοιχτή κεφαλή που τακτοποιεί άριστα τα λάστιχα.
  • Μεγέθος 96cm
Σε 2 εκδόσεις:
  • Naked έκδοση: περιλαμβάνεται Γυμνό σώμα όπλου με το μουλινέ του (χωρίς σχοινί).
  • Κομπλέ έκδοση: περιλαμβάνεται Γυμνό σώμα όπλου με το μουλινέ του (χωρίς σχοινί) και βέργα 6.75 με Sharkfins.

Cressi – Ανταλλακτικά Αεροβόλων SL

10,80 15,00 
Σειρά ανταλλακτικών για τα αεροβόλα Cressi SL

Dive360 – Ουρά για Βέργα Αεροβόλου

3,00 
Ουρές για βέργες Αεροβόλων
  • Μares Cyrano (Βέργα 7mm)
  • Μares Sten/Jet (Βέργα 8mm)
  • Cressi Sub SL, Seac Sub Asso  (Βέργα 8mm)
  • Seac Sub Caccia (Βέργα 7mm)
  • Tigullio Ras
  • Balco

Dive360 – Σέτ Δαχτυλίδι Βέργας

2,00 2,50 
Σέτ Δαχτυλίδι Βέργας για βέργες 7 ή 8 χιλιοστά. (επιλέξτε)
  • 7 χιλιοστά Λαστιχοβόλων βεργών. (εξωτερική διάμετρος 12mm)
  • 7 χιλιοστά Αεροβόλων βεργών Cyrano χωρίς ελατήριο.  (εξωτερική διάμετρος 11mm)
  • 8 χιλιοστά Αεροβόλων βεργών Sten χωρίς ελατήριο. (εξωτερική διάμετρος 13.2mm)

Mares – Αεροβόλο Cyrano 1.1 HFT με Ταχύτητες

386,95 440,95 
Νέο αεροβόλο ψαροντούφεκο Cyrano 1.1 HFT WP από την κορυφαία Mares. Ο σωλήνας έχει νέο σχήμα σουπιάς χάρη στην τεχνολογία hydroforming, όπου του χαρίζει εξαίρετη πλευστότητα και ανάλαφρη πλευρική κίνηση. Η κάννη του είναι τοποθετημένη στο ανώτερο εσωτερικό σημείο του σωλήνα, γεγονός που χαρίζει υψηλά επίπεδα ορατότητας και κάνει τη σκόπευση εντελώς φυσική και ενστικτώδη κίνηση. Το έμβολο ώθησης έχει μειωμένη διάμετρο στα 11 mm, από ότι συνήθως χρησιμοποιεί η Mares στα αεροβόλα ψαροντούφεκα της και αυτό του επιτρέπει την εύκολη όπλιση αλλά και παράλληλα του προσφέρει υψηλότερη ταχύτητα εκτόνωσης και μεγαλύτερη ακρίβεια της βολής. Διαθέσιμο σε 4μήκη.

Mares – Αεροβόλο Cyrano 1.1 με Ταχύτητες

283,50 315,00 
Το νέο αεροβόλο Cyrano 1.1 έχει ανοξείδωτη σκανδάλη και χρησιμοποιεί κάννη 11 χιλιοστών τοποθετημένη στο άνω μέρος του σωλήνα για καλύτερη στόχευση. Στην συσκευασία του περιέχει τρόμπα και 7 χιλιοστά βέργα με σπείρωμα.
  • 40mm outer barrel
  • Lighter single-piece head with smaller cone
  • 11mm internal barrel is shifted upward off-axis for a better line of sight
  • Stainless steel line release and trigger, better fluidity during the shoot
  • Piston EVO, increase in speed, easy loading, better lubrication
  • Oversized air passages in the inner barrel
  • Ergonomic handle with grip in 'Cyrano Blue' color
  • 7mm threaded shaft
  • Lightweight carrying bag included

Mares – Αεροβόλο Sten 11 με Ταχύτητες

220,50 229,50 
Το αποτέλεσμα της 45χρονης εμπειρίας της Mares στα αεροβόλα!
  • Ξεχωριστή απόδοση με των 11 χιλιοστών εσωτερικό σωλήνα και την αξιοπιστία των μοντέλων sten συνδιασμένα για να δημιουργήσουν το καλύτερο αεροβόλο της αγοράς.
  • Με νέα επανασχεδιασμένη κεφαλή και σκανδάλη με ρύθμιση ευαισθησίας.
  • Με βέργα 7 χιλιοστών, στα μοντέλα 58 και 70 η βέργα είναι με σπείρωμα

Mares – Αεροβόλο όπλο Jet με Ταχύτητες

171,00 189,00 
Κλασσικό αεροβόλο όπλο πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό στη χρήση με την εγγύηση της Mares, με βέργα 8 χιλιοστών.  Σε 2 μεγέθη: 58 & 70cm

Mares – Αεροβόλο όπλο Jet χωρίς Ταχύτητες

157,50 171,00 
Κλασσικό αεροβόλο όπλο πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό στη χρήση με την εγγύηση της Mares, με βέργα 8 χιλιοστών.  Σε 3 μεγέθη: 42, 58 & 70cm

Mares – Ανταλλακτικά Αεροβόλων Cyrano

2,00 62,50 
Όλη η σειρά ανταλλακτικών για τα αεροβόλα της Mares Cyrano

Mares – Ανταλλακτικά Αεροβόλων Sten/Jet

0,00 46,90 
Όλη η σειρά ανταλλακτικών για τα αεροβόλα της Mares Sten & Jet Τα στάνταρ ανταλλακτικά της λίστας: Πιστόνι κομπλέ, Φρένο κομπλέ, Σχοινοπιάστρα με πύρο, Σέτ Orings, Άγκιστρο σκανδάλης κομπλέ, Κεφαλή κομπλέ, Kάννη, Βαλβίδα πληρώσεως αέρα κομπλέ, Λαβή κομπλέ, Τάπα βαλβίδος αέρα, κ.α.

Mares – Μουλινέ Sten/Cyrano

34,95 
Μουλινέ για αεροβόλα Jet/Sten και Cyrano παλαιού τύπου. Περιλαμβάνεται μουλινέ με βάση, πύρος και κολλιές

Meandros – Λαστιχοβόλο ARGO CAMO OPEN NAKED (85 εώς 130cm)

174,60 200,30 
•    Υλικό σωλήνα:     Αεροναυπηγικό κράμα  αλουμίνιου. •    Εξωτερικές διαστάσεις ελειπτικού σωλήνα:     32mm  x  40mm  •    Σχήμα τομής σωλήνα:    Ελειπτικό σε σχήμα οβάλ •    Πάχος  τοιχώματος σωλήνα:    1.50mm. •    Άνωση:    +5.69gr/cm. •    Eρματισμός:    Ναι •   Ύψος/τύπος οδηγού:    Τραπεζοειδής ενσωματωμένος / 16mm από κέντρο σωλήνα.  •    Προστασία σωλήνα:    Πλήρως ανoδiωμένη ανά τεμάχιο. •    Χρωματισμός :     Camo •    Λαβή:    Leader argo •    Προφίλ λαβής:    Εξαιρετικά χαμηλό. •    Μηχανισμός:      Ανεστραμμένος pin roller system, full inox, βαρέως τύπου, πρωτοποριακής σχεδίασης. •    Σχοινοπιάστρα:    Αμφιδέξια πλευρική.   •    Προσαρμογή λαβής στο  σωλήνα:    Αρσενική. •    Στεγανοποίηση:    Με Ο-ring 25.0 x 4.0. / test 10 bar. •    Grip:    Αμφιδέξιο, ανατομικό, αντιολισθητικό, προσθαφαιρούμενο. •    Ασφάλεια:    Χωνευτή  στον  υποφυλακτήρα. •    Τακούνι όπλισης:    Ανατομικό  με  αρίστη  σκοπευτική  εικόνα. •    Κεφαλή:      B 32/ oval. •    Τύπος Κεφαλής:    Ανοιχτή για 2 περαστά λάστιχα
Η ΑΡΓΩ είναι η ναυαρχίδα και αποτελεί την πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα. Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α. Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα. Ορόσημο και σημείο  αναφοράς αποτελεί το  επαναστατικό PIN ROLLER system  που   παρακάμπτει   όλα  τα  συνήθη προβλήματα στην κατασκευή, χρήση ,μακροζωία  των  ήδη υπάρχων  σύνθετων  και  πολύπλοκων  συστημάτων  που παρεμβάλλονται  για την  ευαισθησία   της σκανδάλης. Προσφέρει μειωμένες τριβές με μηδενικές φθορές στο σημείο επαφής με την βέργα αλλά ταυτόχρονα διανέμει το φορτίο που παραλαμβάνει από την βέργα σε 3 σημεία. Δύο σημεία επαφής στην κασέτα και ένα σημείο στο άγκιστρο το οποίο δέχεται πλέον ένα μικρό μέρος της ασκούμενης πίεσης και όχι το 100% αυτής. Έτσι  το  άγκιστρο  ασκεί  πολύ  μικρότερη  πίεση  στο  σημείο  επαφής  με  την σκανδάλη  με αποτέλεσμα η πίεση που ασκούμε στην σκανδάλη για να απελευθερωθεί η βέργα να είναι πολύ μικρότερη από ένα κλασσικού  τύπου ανεστραμμένου  μηχανισμού. Η γωνιά  κλίσης   της  οβάλ  οπής που εντός της ολισθαίνει ο άξονας εμπλοκής, μειώνει και  αντιστρέφει την  ροπή στρέψης  καθορίζοντας το  φορτίο πίεσης που θα  εφαρμοστεί  στη   σκανδάλη.  Η  έντονη  αρνητική  κλίση  της   οβάλ  οπής  μπορεί  ακόμα  και  να  μηδενίσει  την ασκούμενη   πίεση πάνω  στο  άγκιστρο και  κατ’ επέκταση  στην  σκανδάλη. Αυτό  το  σύστημα μας παρέχει  το  πλεονέκτημα  πως  απλουστεύεται   η  κατασκευή  χωρίς  υποχωρήσεις  και  εκπτώσεις  σχετικά  με  το  ζητούμενο  της  ευαισθησίας  στην  σκανδάλη   που  προκαλείται  από  το  φορτίο  πίεσης  στο  σημείο  επαφής με  το  άγκιστρο   καθώς  παρακάμπτονται  μειονεκτήματα που υπάρχουν σε  πολύπλοκα  και πιο σύνθετα  συστήματα    με ράουλα στα σημεία  επαφής  με την  σκανδάλη  και με επιπρόσθετα  άλλα μέρη  που χρησιμοποιούνται   στην  συναρμογή και  λειτουργεία  και αποσκοπούν   στην  ευαισθησία  σκανδάλης  του  μηχανισμού. Η βαρέως τύπου  υδροδυναμική ovality κάννη αλουμινίου αεροναυπηγικού κράματος με ενσωματωμένο οδηγό βέργας υδρολίσθησης, μειωμένων τριβών σε σχήμα τραπέζιο, προσδίδει ακαμψία με ιδανική σχέση  βάρους και αρκετά μεγάλης, σχεδόν ουδέτερης θετικής πλευστότητας +5.69 gr/cm. Η  ουδέτερη πλευστότητα σε έκδοση  βαρέως  τύπου   σωληνωτού  όπλου εκλαμβάνεται  από  τον  χρήστη ως ένα  ξεκούραστο, ευκίνητο  και δυνατό   εργαλείο  ψαρέματος.  Πλήρης προστασία  ανοδίωσης ανά τεμάχιο και  όχι  ανά βέργα. Το πάχος του τοιχώματος της κάνης περιμετρικά για μεγαλύτερη ακαμψία, είναι  ισοπαχή 1.50 mm   υπερτερώντας των υπολοίπων. Η ακαμψία σε συνδυασμό με την απουσία ανάκρουσης, επιτυγχάνει ακρίβεια  βολής  και κορυφαίες  βαλλιστικές επιδόσεις σε απόσταση από την  μύτη της βέργας  x 5  το μήκος της κάνης. Μεγάλο μέρος της ενέργειας από τα λάστιχα προς την βέργα απορροφάται και χάνεται στην ανάκρουση όταν η μάζα  της κάνης και του όπλου γενικά  είναι δυσανάλογη του σεταρίσματος. Η ΑΡΓΏ είναι μια σταθερή και στιβαρή εξέδρα εκτόξευσης της βέργας που εγγυάται ακαμψία, με ελάχιστη απώλεια ενέργειας από ανάκρουση. Ανάλογες επιδόσεις  με ποιότητα βολής δεν δύναται να πάρουμε από μια κοινή κάνη των 28x1mm αλουμινίου ή carbon 30×2 mm. Για την διατήρηση δυσκαμψίας και εκτός κάνης  έχει δοθεί  η πρέπουσα προσοχή  στα σημεία σύνδεσης λαβής / κεφαλής  με την κάνη , από πλευράς υλικών γεωμετρίας και στατικής έτσι ώστε και σε υψηλό φορτίο  η παραμόρφωση στα σημεία σύνδεσης είναι σχεδόν μηδενική. Η ανοιχτού τύπου 2 - οπή  κεφαλή  έχει  ιδιαίτερη κομψή σχεδίαση  υδροδυναμικού σχήματος  που κάνει την   μετακίνηση του όπλου προς κάθε κατεύθυνση μια απλά εύκολη υπόθεση  . Τα  διπλά περαστά λάστιχα  χωνεύονται  ανισόπεδα μέσα στο σώμα της σε διαφορετική υψομετρική  θέση. Κατά την  εκτόνωση τους  δεν σπρώχνονται  μεταξύ τους, γεγονός το οποίο  συμβάλει σε ευκινησία, ευθυβολία, αποφυγή ταλαντώσεων και τριβής μεταξύ των ελαστικών. Ο τραπεζοειδούς σχήματος  οδηγός ,εφάπτει  την  βέργα  σε  3  σημεία, προσδίδοντας   ολίσθηση  με μειωμένες  τριβές. Άξιο μνείας σημείο ο μινιμαλιστικός υψηλής  αντοχής  σχοινοδηγός  που  «χωνεύει» το νήμα στο  σώμα  της  κεφαλής  αποτρέποντας τις  εμπλοκές και ταλαντώσεις   κατά το  ξετύλιγμα  όσο  και  κατά  την  μετακίνηση , ενώ  παράλληλα  το  συγκρατεί  το νήμα πάντα  κοντά  στο σώμα της  κάνης  και δεν  επιτρέπει  την ανεξέλεγκτη  ροή  του.  Η οπή Bangee  βρίσκεται  σε  κατάλληλο  σημείο   ώστε  να αποτρέπονται  εμπλοκές, ταλαντώσεις  στα μήκη της πετονιάς  φέρνοντας  το  Bangee στην  πλευρική  γραμμή της  κάνης  όπου  συνεργάζεται  απόλυτα  αρμονικά με  την  σχοινοπιάστρα  του  μηχανισμού σκανδάλης και του σχοινοδηγού της κεφαλής. Για χρήση  on tip  βέργας  η κεφαλή  διαθέτει  υποδοχή  για την συγκράτηση του φτερού. Στην  βάση του προσαρμόζονται  εύκολα όλα  τα  μουλινέ  της  εταιρείας. Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm. Για  την  ιστορια: Η Αργώ (Μονήρη Πεντηκόντορος, ιστοφόρο πολεμικό) ήταν το θρυλικό πλοίο της αργοναυτικής εκστρατείας για τον Ιάσονα,  κατασκευάστηκε τον 13 αιώνα π.Χ από τον  Άργος, γιος του Φρίξου, και των αδερφών του, από τον οποίον πήρε και το όνομα του, Αργώ.  Ήταν φτιαγμένο από έλατα του όρους Πηλίου, υπό την καθοδήγηση της θεάς Αθηνάς. Είχε πενήντα κουπιά και στην πρύμνη και  η θεά Αθηνά είχε τοποθετήσει ένα κομμάτι από την ιερή ομιλούσα βαλανιδιά των Δοδόνων.  Απέπλευσαν από τις Παγασές, το λιμάνι της αρχαίας  Ιωλκού , σήμερα Βόλου και έφτασε μέχρι τον Εύξεινο Πόντο για να πάρει το χρυσόμαλλο δέρας. Το  όνομα  Αργώ επιλέχτηκε  από το πλοίο της αργοναυτικής εκστρατείας που απέπλευσε  από  το  λιμάνι  του  Βόλου το οποίο είναι ο τόπος καταγωγής του κατασκευαστή Meandrou

Meandros – Λαστιχοβόλο ARGO OPEN NAKED (85 εώς 130cm)

160,00 185,60 
•    Υλικό σωλήνα:     Αεροναυπηγικό κράμα  αλουμίνιου. •    Εξωτερικές διαστάσεις ελειπτικού σωλήνα:     32mm  x  40mm  •    Σχήμα τομής σωλήνα:    Ελειπτικό σε σχήμα οβάλ •    Πάχος  τοιχώματος σωλήνα:    1.50mm. •    Άνωση:    +5.69gr/cm. •    Eρματισμός:    Ναι •   Ύψος/τύπος οδηγού:    Τραπεζοειδής ενσωματωμένος / 16mm από κέντρο σωλήνα.  •    Προστασία σωλήνα:    Πλήρως ανoδiωμένη ανά τεμάχιο. •    Χρωματισμός :     Μαύρο mat ή Camo •    Λαβή:    Leader argo •    Προφίλ λαβής:    Εξαιρετικά χαμηλό. •    Μηχανισμός:      Ανεστραμμένος pin roller system, full inox, βαρέως τύπου, πρωτοποριακής σχεδίασης. •    Σχοινοπιάστρα:    Αμφιδέξια πλευρική.   •    Προσαρμογή λαβής στο  σωλήνα:    Αρσενική. •    Στεγανοποίηση:    Με Ο-ring 25.0 x 4.0. / test 10 bar. •    Grip:    Αμφιδέξιο, ανατομικό, αντιολισθητικό, προσθαφαιρούμενο. •    Ασφάλεια:    Χωνευτή  στον  υποφυλακτήρα. •    Τακούνι όπλισης:    Ανατομικό  με  αρίστη  σκοπευτική  εικόνα. •    Κεφαλή:      B 32/ oval. •    Τύπος Κεφαλής:    Ανοιχτή για 2 περαστά λάστιχα
Η ΑΡΓΩ είναι η ναυαρχίδα και αποτελεί την πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα. Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α. Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα. Ορόσημο και σημείο  αναφοράς αποτελεί το  επαναστατικό PIN ROLLER system  που   παρακάμπτει   όλα  τα  συνήθη προβλήματα στην κατασκευή, χρήση ,μακροζωία  των  ήδη υπάρχων  σύνθετων  και  πολύπλοκων  συστημάτων  που παρεμβάλλονται  για την  ευαισθησία   της σκανδάλης. Προσφέρει μειωμένες τριβές με μηδενικές φθορές στο σημείο επαφής με την βέργα αλλά ταυτόχρονα διανέμει το φορτίο που παραλαμβάνει από την βέργα σε 3 σημεία. Δύο σημεία επαφής στην κασέτα και ένα σημείο στο άγκιστρο το οποίο δέχεται πλέον ένα μικρό μέρος της ασκούμενης πίεσης και όχι το 100% αυτής. Έτσι  το  άγκιστρο  ασκεί  πολύ  μικρότερη  πίεση  στο  σημείο  επαφής  με  την σκανδάλη  με αποτέλεσμα η πίεση που ασκούμε στην σκανδάλη για να απελευθερωθεί η βέργα να είναι πολύ μικρότερη από ένα κλασσικού  τύπου ανεστραμμένου  μηχανισμού. Η γωνιά  κλίσης   της  οβάλ  οπής που εντός της ολισθαίνει ο άξονας εμπλοκής, μειώνει και  αντιστρέφει την  ροπή στρέψης  καθορίζοντας το  φορτίο πίεσης που θα  εφαρμοστεί  στη   σκανδάλη.  Η  έντονη  αρνητική  κλίση  της   οβάλ  οπής  μπορεί  ακόμα  και  να  μηδενίσει  την ασκούμενη   πίεση πάνω  στο  άγκιστρο και  κατ’ επέκταση  στην  σκανδάλη. Αυτό  το  σύστημα μας παρέχει  το  πλεονέκτημα  πως  απλουστεύεται   η  κατασκευή  χωρίς  υποχωρήσεις  και  εκπτώσεις  σχετικά  με  το  ζητούμενο  της  ευαισθησίας  στην  σκανδάλη   που  προκαλείται  από  το  φορτίο  πίεσης  στο  σημείο  επαφής με  το  άγκιστρο   καθώς  παρακάμπτονται  μειονεκτήματα που υπάρχουν σε  πολύπλοκα  και πιο σύνθετα  συστήματα    με ράουλα στα σημεία  επαφής  με την  σκανδάλη  και με επιπρόσθετα  άλλα μέρη  που χρησιμοποιούνται   στην  συναρμογή και  λειτουργεία  και αποσκοπούν   στην  ευαισθησία  σκανδάλης  του  μηχανισμού. Η βαρέως τύπου  υδροδυναμική ovality κάννη αλουμινίου αεροναυπηγικού κράματος με ενσωματωμένο οδηγό βέργας υδρολίσθησης, μειωμένων τριβών σε σχήμα τραπέζιο, προσδίδει ακαμψία με ιδανική σχέση  βάρους και αρκετά μεγάλης, σχεδόν ουδέτερης θετικής πλευστότητας +5.69 gr/cm. Η  ουδέτερη πλευστότητα σε έκδοση  βαρέως  τύπου   σωληνωτού  όπλου εκλαμβάνεται  από  τον  χρήστη ως ένα  ξεκούραστο, ευκίνητο  και δυνατό   εργαλείο  ψαρέματος.  Πλήρης προστασία  ανοδίωσης ανά τεμάχιο και  όχι  ανά βέργα. Το πάχος του τοιχώματος της κάνης περιμετρικά για μεγαλύτερη ακαμψία, είναι  ισοπαχή 1.50 mm   υπερτερώντας των υπολοίπων. Η ακαμψία σε συνδυασμό με την απουσία ανάκρουσης, επιτυγχάνει ακρίβεια  βολής  και κορυφαίες  βαλλιστικές επιδόσεις σε απόσταση από την  μύτη της βέργας  x 5  το μήκος της κάνης. Μεγάλο μέρος της ενέργειας από τα λάστιχα προς την βέργα απορροφάται και χάνεται στην ανάκρουση όταν η μάζα  της κάνης και του όπλου γενικά  είναι δυσανάλογη του σεταρίσματος. Η ΑΡΓΏ είναι μια σταθερή και στιβαρή εξέδρα εκτόξευσης της βέργας που εγγυάται ακαμψία, με ελάχιστη απώλεια ενέργειας από ανάκρουση. Ανάλογες επιδόσεις  με ποιότητα βολής δεν δύναται να πάρουμε από μια κοινή κάνη των 28x1mm αλουμινίου ή carbon 30×2 mm. Για την διατήρηση δυσκαμψίας και εκτός κάνης  έχει δοθεί  η πρέπουσα προσοχή  στα σημεία σύνδεσης λαβής / κεφαλής  με την κάνη , από πλευράς υλικών γεωμετρίας και στατικής έτσι ώστε και σε υψηλό φορτίο  η παραμόρφωση στα σημεία σύνδεσης είναι σχεδόν μηδενική. Η ανοιχτού τύπου 2 - οπή  κεφαλή  έχει  ιδιαίτερη κομψή σχεδίαση  υδροδυναμικού σχήματος  που κάνει την   μετακίνηση του όπλου προς κάθε κατεύθυνση μια απλά εύκολη υπόθεση  . Τα  διπλά περαστά λάστιχα  χωνεύονται  ανισόπεδα μέσα στο σώμα της σε διαφορετική υψομετρική  θέση. Κατά την  εκτόνωση τους  δεν σπρώχνονται  μεταξύ τους, γεγονός το οποίο  συμβάλει σε ευκινησία, ευθυβολία, αποφυγή ταλαντώσεων και τριβής μεταξύ των ελαστικών. Ο τραπεζοειδούς σχήματος  οδηγός ,εφάπτει  την  βέργα  σε  3  σημεία, προσδίδοντας   ολίσθηση  με μειωμένες  τριβές. Άξιο μνείας σημείο ο μινιμαλιστικός υψηλής  αντοχής  σχοινοδηγός  που  «χωνεύει» το νήμα στο  σώμα  της  κεφαλής  αποτρέποντας τις  εμπλοκές και ταλαντώσεις   κατά το  ξετύλιγμα  όσο  και  κατά  την  μετακίνηση , ενώ  παράλληλα  το  συγκρατεί  το νήμα πάντα  κοντά  στο σώμα της  κάνης  και δεν  επιτρέπει  την ανεξέλεγκτη  ροή  του.  Η οπή Bangee  βρίσκεται  σε  κατάλληλο  σημείο   ώστε  να αποτρέπονται  εμπλοκές, ταλαντώσεις  στα μήκη της πετονιάς  φέρνοντας  το  Bangee στην  πλευρική  γραμμή της  κάνης  όπου  συνεργάζεται  απόλυτα  αρμονικά με  την  σχοινοπιάστρα  του  μηχανισμού σκανδάλης και του σχοινοδηγού της κεφαλής. Για χρήση  on tip  βέργας  η κεφαλή  διαθέτει  υποδοχή  για την συγκράτηση του φτερού. Στην  βάση του προσαρμόζονται  εύκολα όλα  τα  μουλινέ  της  εταιρείας. Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm. Για  την  ιστορια: Η Αργώ (Μονήρη Πεντηκόντορος, ιστοφόρο πολεμικό) ήταν το θρυλικό πλοίο της αργοναυτικής εκστρατείας για τον Ιάσονα,  κατασκευάστηκε τον 13 αιώνα π.Χ από τον  Άργος, γιος του Φρίξου, και των αδερφών του, από τον οποίον πήρε και το όνομα του, Αργώ.  Ήταν φτιαγμένο από έλατα του όρους Πηλίου, υπό την καθοδήγηση της θεάς Αθηνάς. Είχε πενήντα κουπιά και στην πρύμνη και  η θεά Αθηνά είχε τοποθετήσει ένα κομμάτι από την ιερή ομιλούσα βαλανιδιά των Δοδόνων.  Απέπλευσαν από τις Παγασές, το λιμάνι της αρχαίας  Ιωλκού , σήμερα Βόλου και έφτασε μέχρι τον Εύξεινο Πόντο για να πάρει το χρυσόμαλλο δέρας. Το  όνομα  Αργώ επιλέχτηκε  από το πλοίο της αργοναυτικής εκστρατείας που απέπλευσε  από  το  λιμάνι  του  Βόλου το οποίο είναι ο τόπος καταγωγής του κατασκευαστή Meandrou

Meandros – Λαστιχοβόλο B28 Naked (60 εώς 105cm)

128,70 156,00 
Λαστιχοβόλο Meandros B 28 Νaked 
  • Νέα λαβή LEADER  με inox ανάποδο μηχανισμό που δίνει μήκος όπλισης +15cm απο το μήκος της σωλήνας
  • Μέγιστο μήκος όπλισης με κεφαλή Open και βέργα Sharkfins 117cm
  • Πλαϊνή σχοινοπιάστρα που τοποθετείτε και απο τις 2 μεριές με τη χρήση κλειδιού allen
  • Κάνη αλουμίνιου αεροναυπηγικού κράματος με οδηγό μειωμένων τριβών σχήματος V σε όλο το μήκος του.
  • Σχήμα σωλήνας που προσδίδει ακαμψία με ελάχιστο βάρος και θετική πλευστότητα 3,7 gr/cm . Το πάχος του τοιχώματος της κάνης στην περίμετρο έχει διαφορετικό πάχος για μεγαλύτερη ακαμψία (1-1,45mm)
  • Σε μήκη 75, 85, 95 και 105 cm
  • Η έκδοση Νaked αφορά σκέτο όπλο χωρίς βέργα/λάστιχα και δυνατότητα επιλογής κεφαλής τύπου: Οpen, Μ14, Μ4, Μ4 open (τελευταία φωτό, στην ίδια τιμή)
  • Διατίθεται και σε έκδοση παραλλαγής camo με χρέωση +8 ευρώ (συννενόηση με κατάστημα)

Meandros – Λαστιχοβόλο B32 OPEN CAMO NAKED (85 εώς 130cm)

161,70 189,30 
Λαστιχοβόλο Meandros B32 Camo Open Νaked Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm. •    Υλικό σωλήνα:     Αεροναυπηγικό κράμα  αλουμίνιου. •    Διαστάσεις σωλήνα:     29mm ID & 32mm OD. •    Σχήμα τομής σωλήνα:     Πολυεδρικό / κυκλικό με νευρώσεις . •    Πάχος  τοιχώματος σωλήνα:     Ανισοπαχή  1.50mm -  2,1mm. •    Άνωση:    +4,16gr/cm. •    Δυνατότητα ερματισμού:    Ναι. •    Ύψος/τύπος  οδηγού:    Τραπεζοειδής εσωματομένος  / 16mm από  κέντρο  σωλήνα. •    Προστασία σωλήνα:    Πλήρως ανoδiωμένη ανά τεμάχιο. •    Χρωματισμός :     Green camo (hand paint). •    Λαβή:    Leader B-32. •    Προφίλ λαβής:    Εξαιρετικά χαμηλό. •    Μηχανισμός:    Ανεστραμμένος pin roller system, full inox, βαρέως τύπου, πρωτοποριακής σχεδίασης. •    Σχοινοπιάστρα:    Αμφιδέξια πλευρική. •    Προσαρμογή λαβής στο  σωλήνα:    Αρσενική. •    Στεγανοποίηση:    Με O-rings 20x4.5. / test 10 bar. •    Grip:    Δεξιό,ανατομικό, αντιολισθητικό, προσθαφαιρούμενο. •    Ασφάλεια:    Χωνευτή  στον  υποφυλακτήρα. •    Τακούνι όπλισης:    Ανατομικό  με  αρίστη  σκοπευτική  εικόνα. •    Κεφαλή:     B 32/ id 29. •    Τύπος Κεφαλής:    Ανοιχτή για 2 περαστά λάστιχα.

Meandros – Λαστιχοβόλο B32 Open NAKED (85 εώς 130cm)

145,20 189,30 
Λαστιχοβόλο Meandros B32 Οpen Νaked σε 5 μεγέθη : 85, 95, 105,115, 130 cm.