CMC – Power Lift High Speed για κινητήρες V6
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Ηλεκτροϋδραυλικό pοwer lift high speed (χρόνος πλήρους διαδρομής 8'')
- Από κράμα αλουμινίου με διακόπτη και τριμόμετρο
- Για κινητήρες V6
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Mετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 14cm (5 1/2'')
- όχι για αγωνιστική χρήση
- Διαστάσεις 18-1/8''Wx16-1/2''H
- Βάρος 21.1Kg
CMC – Power Lift High Speed για κινητήρες V6 (10”)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Ηλεκτροϋδραυλικό pοwer lift high speed (χρόνος πλήρους διαδρομής 10'')
- Από κράμα αλουμινίου με διακόπτη και τριμόμετρο
- Για κινητήρες V6 - Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Μετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 25.4cm (10'')
- Διαστάσεις 18-1/8''Wx16-1/2''H
- Βάρος 31Kg
CMC – Power Lift Inox για Κινητήρες V8 (εκτός F350)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Ηλεκτροϋδραυλικό Power Lift Inox για Κινητήρες V8 (εκτός Yamaha F350)
- Aπό κράμα αλουμινίου με ανοξείδωτη την πλευρά που ενώνεται με τον κινητήρα
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Για κινητήρες V8 (εκτός F350)
- Βάρος 30.5Kg (67Lbs)
- Διαστάσεις 18-1/8''Wx15-1/2''H
CMC – Power Lift Inox για Κινητήρες V8 (εκτός F350) (10”)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Ηλεκτροϋδραυλικό Power Lift Inox για Κινητήρες V8 (εκτός Yamaha F350)
- Από κράμα αλουμινίου με ανοξείδωτη την πλευρά που ενώνεται με τον κινητήρα
- Mετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 25.4cm (10'')
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
CMC – Power Lift για κινητήρες V8 (350HP Max)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Το νέο ηλεκτροϋδραυλικό Power lift Βαρέως τύπου της CMC, 5 3/4'' είναι σχεδιασμένο για κινητήρες μέχρι V8 350Hp (να τους σηκώνει χωρίς κανένα πρόβλημα ακόμα και σε πλήρη ταχύτητα). Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου 6061 T6 και με συνδέσεις από ανοξείδωτο χάλυβα για μέγιστη αντοχή και ανθεκτικότητα, η δομή ενσωματώνει έναν κυλινδρικό σχεδιασμό που παρέχει λιγότερη τριβή, μεγαλύτερη φθορά, λιγότερη συντήρηση και ουσιαστικά εξαλείφει κάθε πιθανότητα δέσμευσης. Αυτός ο σχεδιασμός φέρει το ίδιο φορτίο, ανεξάρτητα από το αν η μονάδα είναι προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Η αδιάβροχη ηλεκτρική μονάδα υδραυλικής ισχύος και ο κύλινδρος ενσωματώνονται σε ένα μοτέρ στο Power-Lift και περιλαμβάνει τη δική του δεξαμενή υγρών.Είναι κατασκευασμένο από 100% μη σιδηρούχο υλικό που το καθιστά πιο αδιαπέραστο από το αλάτι και το γλυκό νερό. Περιλαμβάνεται και το τριμόμετρο.
- Παροχή ανυψωτικής ικανότητας 7.853 λίβρες.
- Μετατόπιση κινητήρα προς τα πίσω 5 1/2" (14 cm)
- Κίνηση πάνω-κάτω 5" (12.7 cm)
- Διαστάσεις: 18 1/8" (46cm) W x 15 1/2"(39.37cm) H
- Βάρος: 28kgs
CMC – Power Lift Μηχανικό Inox Αγωνιστικής Χρήσης για Kινητήρες V8 (350HP Max)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Power lift μηχανικό κατάλληλο για V8 κινητήρες και αγωνιστική χρήση
- Από κράμα αλουμινίου με ένα τμήμα ανοξείδωτο (αυτό που ενώνεται με τη μηχανή) για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και δύναμη
- Επιτυγχάνει οικονομία καυσίμου
- Ρυθμίζεται εύκολα από πάνω ή κάτω
- Μετακίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Μετακίνηση του κινητήρα προς τα πίσω 14cm (5 1/2'')
CMC – Power Lift Μηχανικό για Κινητήρες V6
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Μηχανικό, από κράμα αλουμινίου
- Για V6 κινητήρες
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Μετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 14cm (5 1/2'')
- Βάρος 14.5Κg (Βάρος συσκευασίας 16.50Kg)
CMC – Power Lift Μηχανικό για κινητήρες V8 (350HP Max)
Το νέο Χειροκίνητο Power lift της CMC είναι σχεδιασμένο για κινητήρες μέχρι V8 350 Hp.
- Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου 6061 T6 και με συνδέσεις από ανοξείδωτο χάλυβα για μέγιστη αντοχή και ανθεκτικότητα έχει τη βίδα ρύθμισης κεντρικά τοποθετημένη για θετική ευθυγράμμιση.
- Ακολουθεί τα πρότυπα σχεδίων B.I.A
- Μετατόπιση κινητήρα προς τα πίσω 5 1/2" (14 cm)
- Κίνηση πάνω-κάτω 5" (12.7 cm)
- Βάρος: 21,5 kgs
CMC – Power Lift Χειροκίνητο για Κινητήρες V6
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Χειροκίνητο, από κράμα αλουμινίου 2 τεμαχίων
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Μετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 14cm (5-1/2'')
- Διαστάσεις 18-1/8''Wx15-1/2''H
- Βάρος 10.5Kg (Συσκευασία 11kg)
CMC – Power Lift Χειροκίνητο Μηχανικό για Κινητήρες V6 (με εξτρά προέκταση)
Τα μπρακέτα βελτιώνουν στο μέγιστο δυνατό σημείο την απόδοδη όλων των εξωλέμβιων κινητήρων, αλλάζουν τη συμπεριφορά του σκάφους σε όλες τις καιρικές συνθήκες και επιτυγχάνουν οικονομία καυσίμου με σωστή χρήση. Η θέση πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, την κατάσταση της θάλασσας και το φορτίο του σκάφους. Επιτρέπουν στην προπέλα να δουλέυει σε ''καθαρά'' νερά δίνοντας της καλύτερο δάγκωμα, ελαττώνοντας την υδρολίσθησή της.
Χειροκίνητο, από κράμα αλουμινίου
- Κίνηση πάνω κάτω 12.7cm (5'')
- Μετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 25.4cm (10'')
- Βάρος 19.5Kg
CMC – Power Trim & Tilt μέχρι 130HP
Power Trim & Tilt ηλεκτροϋδραυλικό
- Μετατόπιση του κινητήρα προς τα πίσω 15.2cm (βελτίωση σταθερότητας και απόδοσης σκάφους)
- 20° trim & 90° tilt & trim
- Για κινητήρες 10 έως 130ΗΡ
- Bάρος 17.7Kg (39Lbs)
- Περιλαμβάνει το ρελέ 80A, τις υποδοχές, τις ασφάλειες, την καλωδίωση στην μπαταρία, την πλεξούδα του μοτέρ, την καλωδίωση για το διακόπτη και τον διακόπτη Up-Down