Όργανα της Αμερικάνικης Faria συμβατά με όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων/Diesel εξωλέμβιων ή εσωλέμβιων κινητήρων σε λευκό χρώμα με νίκελ στεφάνι στους τύπους:
- Στροφόμετρο 7000RPM
- Στροφόμετρο Suzuki 7000RPM (Suzuki monitor με 4 ενδείξεις: έλεγχος μηχανής, θερμοκρασία, στάθμη λαδιού, όριο στροφών)
- Στροφόμετρο inboard 6000RPM (για έσωλέμβιους κινητήρες)
- Στροφόμετρο Diesel 4000RPM
- Στροφόμετρο 4000RPM & Ωρόμετρο
- Στροφόμετρο 4000RPM & Ωρόμετρο (τύπου VDO – Euro)
- Στροφόμετρο 7000RPM & Ωρόμετρο
- Μιλιόμετρο 35 ΜΡΗ
- Μιλιόμετρο 60 ΜΡΗ
- Μιλιόμετρο 80 ΜΡΗ
- Βολτόμετρο 10-16VDC
- Όργανο στάθμης νερού
- Όργανο στάθμης νερού Τύπου VDO (ευρωπαϊκού)
- Όργανο πίεσης νερού 30PSI (περιλαμβάνεται και το σωληνάκι με τον κονέκτορα)
- Όργανο πίεσης λαδιού 80PSI
- Ωρόμετρο 12-32V
- Τριμόμετρο (για Mercury/Mariner/Mercruiser-Volvo DP, Yamaha-2001~)
- Τριμόμετρο (Johnson/Evinrude-Suzuki)
- Γωνιοδείκτης
- Sender Γωνιοδείκτη **Κοιτάξτε >> Faria – Sender Οργάνων
- Αμπερόμετρο 60-0-60
- Δείκτης Καυσίμου Ε-1/2-F
- Δείκτης Καυσίμου Τύπου VDO (ευρωπαϊκού)
- Θερμοκρασίας 100°C-250°F
- Πολυόργανο Gheasapeak SS – Lido 4 σε 1 (Πίεση λαδιού-Βενζίνη-Θερμοκρασία-Βολτόμετρο)
- Όργανο συγχρονισμού 2 κινητήρων
* Τ0 Όργανο συγχρονισμού 2 κινητήρων έχει σχεδιαστεί για να παρέχει εξαιρετικά ακριβή ένδειξη του πότε οι στροφές και των δύο κινητήρων είναι οι ίδιες ή όταν είναι “”συγχρονισμένοι””. • Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους είναι επιθυμητό να λειτουργούν οι δύο κινητήρες συγχρονισμένοι που κυμαίνονται από τη βελτίωση της αποδοτικότητας, των μειωμένων δονήσεων μέχρι και τη μεγαλύτερη άνεση των επιβατών. Με τη χρήση του οργάνου ελέγχεται ευκολότερα η θέση του γκαζιού των κινητήρων για να διατηρηθεί ο συγχρονισμός. • Πλήθος μηχανών: 2 • Τάση: 12V • Διάμετρος: 10,16 cm • Τρύπα κοπής: 85 mm
**Τα όργανα καυσίμων χωρίζονται σε 2 ομικές αντιστάσεις:
- 10-180 Ohms (Ευρωπαικού τύπου VDO)
- 240-33 Ohms (για USA)
